Београдски метро представљен на међународном симпозијуму о иновацијама у развоју метро система

У оквиру јачања сарадње са међународним партнерима и размене искустава са светским метрополама, представници ЈКП „Београдски метро и воз“ Београд учествовали су на Међународном симпозијуму о иновативном развоју метро система, одржаном од 17. до 19. октобра 2025. године у Шенжену, Народна Република Кина.

ЈКП „Београдски метро и воз“ Београд на конференцији SETC 2025: Београд у центру међународног дијалога о иновацијама у тунелској градњи

Међународна конференција о тунелима South East European Tunnelling Conference - SETC 2025 и 11. по реду додела међународних награда ITA Tunnelling Awards одржане су од 1. до 3. октобра 2025. године у Београду, окупивши водеће светске стручњаке, компаније и институције из области тунелске и подземне градње. Овогодишња конференција била је посвећена иновацијама, одрживости, безбедности и размени искустава међу међународним партнерима, а град Београд је током три дана постао центар глобалног дијалога о будућности подземне инфраструктуре.

ПЛАКЕТА РУДАРСКОГ ИНСТИТУТА ПОТВРДА УСПЕШНЕ САРАДЊЕ СА БЕОГРАДСКИМ МЕТРООМ

Поводом јубилеја 65 година постојања и успешног рада Рударског института д.о.о Београд, ЈКП “Београдски метро и воз” Београд добило је плакету у знак захвалности за дугогодишњу успешну сарадњу. Свечаност је одржана у петак 26. септембра 2025. године, а признање је у име ЈКП „Београдски метро и воз“ Београд примио в. д. директора, Андреја Младеновић, чиме је додатно наглашен наш рад са овом реномираном институцијом.

ПРВУ ЛИНИЈУ МЕТРОА ГРАДИЋЕ КОМПАНИЈА „ПАУЕР ЧАЈНА” - „Кртице” се припремају за радове у Београду

Очекује се да ће моћна машина бити готова за фабричко тестирање у јануару. – Метроом Кина и Србија настављају причу о пријатељству које превазилази време и простор

Младеновић: Метро у Гуангџоу користи 3,2 млрд путника годишње, важно искуство за Бeoград

Директор ЈКП "Београдски метро и воз" Андреја Младеновић изјавио је да је метро у граду Гуангџо један од најорганизованијих и најфункционалнијих метроа у Кини и додао да га годишње користи више од 3,2 милијарде путника, као и да ће њихово искуство бити  изузетно значајно за градњу метроа у Београду. Како је речено на састанку, само метро у Гуангџоу има више од 750 километара дужине, док међуградске линије обухватају 338 километара.  Радови на метроу у граду Гуангџо рађени су уз помоћ ТБМ машина, односно "машина кртица", које за израду метроа у Београду стижу у Србију другој половини 2026. године.


Вести и сервисне информације


Галерија